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哈佛学者呼吁拜登上任就采取行动:禁止特斯拉用车主实验自动驾驶功能

哈佛学者呼吁拜登上任就采取行动:禁止特斯拉用车主实验自动驾驶功能

哈佛学者呼吁拜登上任就采取行动:禁止特斯拉用车主实验自动驾驶功能

特斯拉已在美国袪围测试重写版 FSD 一段时日,预料在下周圣诞节前会扩大规模释出。

这种推出 beta 版本再让车主不断反馈意见并搜集数据改进的作法,一直为特斯拉采用,甚至特斯拉车主都很希望加入测试行列,这样才能赶快用到最新最酷的功能。

不过,并非每个人都认同特斯拉,日前就有学者上书,呼吁未来的拜登政府必须制止这个乱象。

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齐波 (David Zipper) 是哈佛大学甘迺迪政府学院的学者,专精于城市研究与交通运输领域。日前,齐波就投书《Slate》网站,表示即将上任的拜登团队必须对特斯拉有所作为,他指的就是特斯拉把试验性质的功能放给车主在公共道路上使用,而这是会危害到大众的危险行为。

齐波认为,特斯拉这种举动是有明显的安全隐忧,因为 Autopliot 不是真正的自动驾驶,特斯拉对 Autopilot 和 FSD 的处理态度更令人不安,在整个汽车产业中开了危险的先例;他呼吁即将上任的拜登政府,必须要对特斯拉这种行为加以限制,必须让 NHTSA (美国国家道路安全管理局) 管理更积极,主动调查特斯拉 ADAS 功能,以具体行动来挽救全美用路人的生命。

齐波说,特斯拉是业界第一个以牺牲安全性为代价来突破监管机关限制的车厂,拜登必须出手介入,否则还会有其他车厂也这样做。

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这篇文章非常长,文中对特斯拉与联邦机构、监管单位都严词抨击,有兴趣的朋友可以阅读原文瞭解。而齐波所表达的观点,在汽车产业中也可以找到支持者,例如宾士。

宾士曾表达对特斯拉拿车主实验的做法不以为然,这家德国百年豪车品牌承诺,只有在确保功能都经过专业且验证合格的工程师测试完善之后,才会释出他们的自动驾驶系统。

文章来源:哈佛学者呼吁拜登上任就采取行动:禁止特斯拉用车主实验自动驾驶功能 【影片】看特斯拉FSD 挑战旧金山的九弯十八拐九曲花街 特斯拉 FSD 市区自动变换车道将在几个月内发表,目前已在测试阶段

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