福斯雷诺相继超车:特斯拉西欧市占率年减 20%,最大电动车品牌拱手让人-世界杯买球app-汽车销量排行榜,世界杯买球官网

福斯雷诺相继超车:特斯拉西欧市占率年减 20%,最大电动车品牌拱手让人

今年 9 月份特斯拉 Model 3 在欧洲市场的销售表现持续维持高档,单月交车数量突破 1.6 万辆,但若是从汽车品牌的市占率来看,特斯拉已经被传统车厂超越,不再是欧洲最大的电动车品牌。

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研究机构 Schmidt Automotive Research 数据显示,今年第三季特斯拉在西欧地区的销量和去年同期相比下跌 12%,电动车市场占有率则是从去年同期的 33.8% 大幅减少到 13.5%。

若从今年 1 月到 9 月各品牌在西欧市场前三季的累积销售量来看,福斯集团电动车销量为 8.7 万辆,是当前西欧市场的领导品牌;排名第二是雷诺-日产联盟的 8.3 万辆,特斯拉则以 6.3 万辆位居第三。

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特斯拉之所以在西欧市场的表现不如以往有几项原因,其中之一就是传统汽车品牌为避免碳排放超标而面临高额罚款,先前陆续在欧洲市场推出了多款电动车,并搭配促销政策提升买气;当传统车厂交车量开始爬升,必定会削弱特斯拉本来的市占率。

还有一项原因就是疫情导致特斯拉的工厂产能不足,一度让欧洲市场没车可交,加上欧洲对于 Model X、Model S 需求减弱,欧洲消费者也不是非特斯拉不买,这些原因叠合在一起,才让特斯拉失去西欧领导地位。

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尽管特斯拉已经启动把中国制造的 Model 3 外销到欧洲市场的新政策,有机会让西欧市场的销量和市占率双双回升,但 Schmidt Automotive Research 预估 2020 年特斯拉在西欧市场总销量大概会是 10 万台左右,依然会比 2019 年的 11 万辆要少一点。

对于特斯拉来说,市占率衰退不会是好事,但这其实早就是预料中事,甚至马斯克自己都希望各大车厂可以加快 EV 转型脚步。因此当见到如福斯与雷诺日产等大规模车厂不断爬升,对于电动车发展来说都是正向加分的事情,永远看特斯拉一枝独秀才是一个坏预兆。

特斯拉今年的目标是产量与交车双标达到 50 万台,这个规模仍小,不过马斯克在九月电池日与股东大会上也说,特斯拉的长期目标是达到年销 2,000 万台电动车。

文章来源:福斯雷诺相继超车:特斯拉西欧市占率年减 20%,最大电动车品牌拱手让人 特斯拉在上海宣告:首批七千辆中国制造 Model 3 明日启航,11 月登陆欧洲多国 特斯拉向准车主发出通知:Model Y 欧洲最快明年第一季交车

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